轮胎作为小型装载机的重要组成部分，轮胎的使用与装载机的性能和工作能力密切相关。因此，在使用小型装载机轮胎时必须注意相关事项，以免造成轮胎损坏，导致装载机无法正常工作。轮胎标准规定了相应轮胎气压下在一定速度下的更大负荷。厂家推荐的装载机轮胎气压是根据国家标准要求在车辆额定负荷和正常运行过程中承受的负荷确定的。因此，车辆必须按装载机标定的额定负荷装载，正常情况下超载15%以内是可以接受的。但是，超载工作会增加轮胎变形，严重影响轮胎的使用寿命。特殊情况下必须超载的，应适当提高轮胎的冷气压，但不得长期使用。

目前国内小型装载机大多采用低压宽基斜交轮胎，允许的径向变形量为3%~4%。在实际运行过程中，应注意轮胎的径向变形，使其变形量不得超过此范围。同样，驾驶速度对轮胎的使用寿命也有很大的影响。在实际使用中，速度和负荷具有相同的意义，在某些情况下，速度更为重要。为了达到更佳使用效果，如果速度高于轮胎额定速度，应适当降低运输负荷；如果速度低于轮胎额定速度，则可适当增加运输负荷。由于轮胎在实际使用中与地面接触、摩擦、胎体振动、周向和侧向变形，随着速度的增加，轮胎温度会急剧升温，导致轮胎爆炸。

小型装载机在运行过程中，作用在轮胎上的负荷周期性变化，导致轮胎周期性变形，轮胎与地面接触摩擦。在夏季行驶时，胎温范围限制在100℃~107℃，如果超过115℃即危险温度，就会产生爆胎。因此，在炎热的季节，采用早晚作业、中午休息的方法，防止胎温过高。如果情况不允许，在操作过程中，一定要检查胎温，用手触摸胎体，发现烫手，立即停车。停车休息时，应将车停在阴凉处，避免日晒轮胎，等胎温自然下降后再进行操作。千万不要用泼冷水或放气来降压降温。